مؤشر التجارة الصيني مع الدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'

وفي عام 2013، اقترح الرئيس الصيني مبادرات رئيسية لبناء 'الحزام الاقتصادي لطريق الحرير' و'طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين' بشكل مشترك.منذ البناء المشترك لـ 'مبادرات الحزام والطريق'تم اقتراح المبادرة، والتزمت الصين ودول البناء المشترك بمبدأ التشاور المكثف والمساهمة المشتركة والمنافع المشتركة، وواصلت تعميق التعاون العملي، وحققت علاقات اقتصادية وتجارية وثيقة بشكل متزايد، وحققت إنجازات كبيرة وجوهرية.

حالياً، 'مبادرات الحزام والطريق'تشمل مجالات التعاون 16 دولة في غرب آسيا: إيران، العراق، تركيا، سوريا، الأردن، لبنان، إسرائيل، فلسطين، السعودية، اليمن، عمان، الإمارات العربية المتحدة، قطر، الكويت، البحرين، ومصر. 9 دول في جنوب آسيا: الهند، باكستان، بنغلادش، أفغانستان، سريلانكا، جزر المالديف، نيبال، بوتان، تيمور الشرقية.5 دول في آسيا الوسطى: كازاخستان، أوزبكستان، تركمانستان، طاجيكستان، قيرغيزستان.

من أجل أن تعكس بشكل شامل الوضع التجاري وآفاق التنمية بين بلدي والدول المشاركة في البناء، في عام 2020، أطلقت الإدارة العامة للجمارك تجميع مؤشر التجارة بين الصين والدول المشاركة في البناء 'مبادرات الحزام والطريق'، وسيتم الانتهاء من تجميع المؤشر في سبتمبر 2023. يقوم المؤشر بتقييم وعرض الوضع التجاري بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق' على مدى السنوات العشر الماضية من أربعة أبعاد: حجم التجارة، وهيكل التجارة، والمنفعة التجارية المتبادلة، وتعزيز التجارة.

1. مؤشر التجارة: نمو قوي ونتائج ملحوظة
ويبين الشكل 1 اتجاه مؤشر التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022. على مدى السنوات العشر الماضية، ارتفع مؤشر التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق' أظهر زخمًا جيدًا للنمو التصاعدي عامًا بعد عام، حيث ارتفع من 100 في فترة الأساس إلى 165.4 في عام 2022.

الشكل 1 مؤشر التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022

2. المؤشرات الفرعية
(1) نطاق التجارة: التطور المطرد وتوسيع النفوذ.

ويبين الشكل 2 اتجاه مؤشر حجم التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق' من عام 2013 إلى عام 2022. باستثناء عام 2015، أظهر اتجاه مؤشر حجم التجارة اتجاها تصاعديا عاما. وخاصة منذ عام 2016، فإن مؤشر حجم التجارة بين الصين والدول المشتركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق' ارتفع بشكل مطرد ليصل إلى 161.3 في عام 2022.

الشكل 2: مؤشر حجم التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022

(2) هيكل التجارة: الأمثل والتحسين المستمر.

ويبين الشكل 3 اتجاه مؤشر هيكل التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022. كما تم البناء المشترك ل'مبادرات الحزام والطريق' تواصل تعميق، استيراد وتصدير المنتجات والكيانات التجارية والعلامات التجارية وغيرها من الهياكل في الصين والدول بشكل مشترك بناء 'مبادرات الحزام والطريق' استمر في التحسين، ويستمر مؤشر هيكل التجارة في التحسن والتحسن عاماً بعد عام، ليصل إلى 119.3 في عام 2021. وسيكون هناك انخفاض طفيف في عام 2022، لكنه لا يزال ثاني أعلى قيمة في التاريخ.

الشكل 3: مؤشر هيكل التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022

(3) المنفعة المتبادلة من التجارة: التعاون المفتوح والمنفعة المتبادلة والمشاركة.

ويبين الشكل 4 اتجاه مؤشر المنفعة التجارية المتبادلة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022. التعاون في سلاسل الصناعة والقيمة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق' يستمر في التعمق، وزاد مستوى المنفعة المتبادلة الإجمالي للتجارة بشكل ملحوظ، ليصل إلى 172 في عام 2021. وسيكون هناك انخفاض طفيف في عام 2022، لكنه لا يزال ثاني أعلى قيمة في التاريخ.

الشكل 4: مؤشر المنفعة التجارية المتبادلة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022

(4) ترويج التجارة: تراكم الزخم وإطلاق الإمكانات.

يوضح الشكل 5 اتجاه مؤشر تعزيز التجارة لدول 'حزام واحد، طريق واحد' في الصين من عام 2013 إلى عام 2022. كما تظهر سياسات الابتكار التجاري وتسهيل التجارة بين الصين ودول البناء المشترك في 'مبادرات الحزام والطريق'مواصلة تعميقها وتنفيذها، وتظهر مكاسب السياسة تدريجيا، ويرتفع مؤشر تعزيز التجارة بين الصين ودول البناء المشترك، ليصل إلى 217.3 في عام 2022.

الشكل 5: مؤشر تعزيز التجارة بين الصين والدول المشاركة في بناء 'مبادرات الحزام والطريق'من 2013 إلى 2022